公路行业
系统采【cǎi】用激【jī】光雷达对驶【shǐ】过检【jiǎn】测站【zhàn】的车辆进行扫描,获取【qǔ】车辆的长、宽、高、轮轴等车辆信息,加大对公路【lù】检测站环节治超【chāo】监【jiān】管【guǎn】力度【dù】,提高超限治理【lǐ】监管效【xiào】率,降低超限治理监管成本。
系统采用激光雷达【dá】对通过高速公路【lù】入口的车辆【liàng】进行非接触式【shì】快速扫描,获【huò】取车辆轮【lún】轴【zhóu】信息【xī】,提高超限【xiàn】治理监【jiān】管效率,降低超限【xiàn】治理监管【guǎn】成本。
系统采用激光【guāng】雷【léi】达对【duì】通过扫描【miáo】区域的车辆进行不停车的快【kuài】速扫描,获【huò】取车【chē】辆外廓、轮轴及车速信息,加【jiā】大超限治理监管力度,提【tí】高超限【xiàn】治理【lǐ】监管【guǎn】效率,降低超限治理【lǐ】监管成本。
贯彻【chè】落实交通【tōng】运输部文【wén】件,依据落实源头运输【shū】企业的主体责任,建立源头科【kē】技【jì】治超长效机制,从源头环节减【jiǎn】少和杜绝【jué】不规【guī】范行为。
系统采用【yòng】激光雷达对行驶【shǐ】车辆进行高频扫描【miáo】,在非接触【chù】、不停车的情况下获取车辆高【gāo】度信息,并对车辆数据进行分析判断,确认车辆高【gāo】度是【shì】否超限【xiàn】,通【tōng】过LED屏或语音提示等【děng】功【gōng】能进【jìn】行【háng】实时预警,保障行车安全【quán】。
系统采用激光雷达对【duì】行驶车辆进行扫描,获取【qǔ】车型数据【jù】、地点车速【sù】、车头时【shí】距、车【chē】头间距、跟车百分比、平均车头间距、时【shí】间占【zhàn】有【yǒu】率【lǜ】、交通流程等交通【tōng】信息【xī】调查数据。
系【xì】统采用激【jī】光雷达对车辆进行扫描,获取车辆长、宽高、轴距、栏板高度【dù】等信息点【diǎn】云【yún】图,并通过检测软【ruǎn】件【jiàn】对检测结果进行输【shū】出展示。
系【xì】统采用激光雷达对车辆进行【háng】扫描,获取【qǔ】车【chē】辆的轮轴【zhóu】数据点云图【tú】,并通过雷达应【yīng】用单【dān】元完成点【diǎn】云扫描数据的计算,输【shū】出车辆轮轴数【shù】据。
隧道【dào】检测车是【shì】采用定制高速激【jī】光检测器和高【gāo】速线阵相机组成的准【zhǔn】3D图像采集技【jì】术,结合AI图像分析技术,可实【shí】现对【duì】隧道各类【lèi】病害进行不停车高速检【jiǎn】测。
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